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重庆这条铁路3年再造一条沿江旅游观光线
发布时间: 2019-12-26 来源: 点击次数:

新我国自主建筑的第一条铁路——成渝铁路行将迎来“重生”。11月18日,成渝铁路重庆站至江津段改造工程制作发动活动在九龙坡区黄桷坪举办,标志着成渝铁路重庆站至江津段改造工程行将发动。

重铁集团相关负责人介绍,成渝铁路重庆站至江津段改造工程制作总工期为3年,估计2022年末建成通车。改造工程将在整体保存既有线的基础上,进行增建二线的扩能改造,构成双线运送。在传承前史文脉的一同,强化交通功用。

改造工程也充沛开发沿线的旅行资源并结合“两江四岸”整治,将成渝铁路重庆站至江津段打造成一条“一站一景色、站站有特征”的沿江旅行观光线,为重庆新增一道靓丽的滨江景色。

传承前史

保存既有单线铁路

按“修旧如旧”进行整治

成渝铁路重庆站至江津段现状为单线铁路,线路长度65.08公里,既有10个车站。

为什么要对成渝铁路重庆站至江津段进行改造?重铁集团相关负责人表明,成渝铁路1952年建成通车,是新我国建立后建成的第一条铁路。“成渝铁路在我国铁路开展史上有着重要意义风之刀分集剧情,带动了成渝铁路沿线经济开展,浓缩了几代川渝公民的回忆,有着深沉的前史沉淀。”

由于局限于建国初期的制作技能,且已运营将近70年,成渝铁路呈现了基床翻浆冒泥、路堤边坡溜坍、桥梁钢筋露筋锈蚀等较多的工程病害。维护修理成本上升的一同,运送安全压力也在增大。

如安在传承前史文脉的一同,让成渝铁路发挥新的作用?经过充沛研讨证明,重庆决议施行成渝铁路重庆站至江津段改造工程。

相关负责人介绍,成渝铁路重庆站至江津段改造工程将本着维护前史、传承前史的准则,最大极限保存成渝铁路原有面貌。既有单线准则上保存原有线型和前史面貌,仅对既有路基、桥梁、地道的病害依照“修旧如旧”的准则进行整治。

扩能改造

增建二线规划13个车站

江津到菜园坝约1小时

在整体保存既有线的基础上,成渝铁路重庆站至江津段改造工程还将进行增建二线的扩能改造,构成双线运送。

据了解,成渝铁路重庆站至江津段改造工程起于渝中区重庆站,向西南经九龙坡区、大渡头区,止于江津区江津站。线路长度为60.9公里,桥隧比重为17.01%,铁路等级为Ⅰ级,规划时速为80公里,总投资93.8亿元。

改造工程将成渝铁路重庆站至江津段的既有10个车站,优化计设为13个车站。包含:重庆站、鹅公岩、黄桷坪、义渡古镇、茄子溪、垂钓嘴、伏牛溪、小南海、铜罐驿、西彭、黄磏、圣泉、江津站,并预留大渡头、金鳌两个车站。

据介绍,成渝铁路重庆站至江津段改造后,可掩盖人口约127万人,沿途的13个站点将发挥城市轨道交通站点作用,成为沿线市民出行的重要交通方法之一。

改造工程完成后,成渝铁路重庆站至江津段将构成江津区至主城区的快速通道,江津到菜园坝仅需约1小时。

“三铁”交融

延伸联接重庆北站、重庆机场

与多条轨道交通无缝联接

改造后,成渝铁路重庆站至江津段客运将选用站站停列车、一站直达列车、普客列车混合开行,完成城市组团间快速通勤需求和沿江慢速旅行观光功用;货运则选用直达列车、摘goldfish可数吗挂列车混合开行。

未来,成渝铁路重庆站至江津段将成为重庆主城重要的南北向快速客运通道,与主城区城市道路及城市轨道交通一同一起构成主城区城市交通归纳运送系统。

线路规划向北延伸联接重庆北站、江北机场,构成贯穿我市主城区南北向约130公里的城市铁路。经过重庆北站、重庆站两大铁路客运纽带与渝湘、渝汉等国家干线铁路或渝万城际铁路无缝联接。

一同,线路规划北接黄茅坪支线,贯穿中部槽谷,并联接西部槽谷南部,可完成与黄茅坪支线、机场支线贯穿运营。

成渝铁路重庆站至江津段的站点设置也与城市轨道交通、城轨快线有用联接。其间,重庆站与规划轨道交通12、18号线,城轨快线26、27号线无缝换乘;黄桷坪站与轨道交通18号线无缝换乘;义渡古镇站与轨道交通12号线无缝换乘;茄子溪站与轨道交通18号线无缝换乘。

据介绍,成渝铁路重庆站至江津段改造工程是重庆市高铁、市域铁路和城市轨道交通“三铁”交融开展的重要演示线,能够完成乘客快速、快捷换乘,潜力巨大。

旅行观光

打造滨江新景色

规划制作铁路博物馆

未来,坐上成渝铁路“穿越”前史与现代,将成为重庆旅行的一张新手刺。

据介绍,成渝铁路重庆站至江津段改造工程串联了龙凤寺、铁路博物馆、重钢工业博物馆、马桑溪古镇、垂钓嘴人文艺术半岛、铜罐驿古镇、铜罐驿天主教堂等一批景点,可谓“一站一景色、站站有特征”。

一同,线路坐落重庆“两江四岸”的长江北岸,沿江敷设,可构成“车在江边走,人在画中游”的夸姣现象。奇特宝物天空之阿空

“成渝铁路将让游客看得见山、望得见水、回味乡愁,徜徉在前史与现代之间。”相关负责人说,经过成渝铁路重庆站至江津段改造,能够将渝中区、九龙坡区、大渡头区现代都市旅行资源与铁路前史文化资源有机串联,构成一条赋有特征的沿江旅行观光线。

别的,线路所在区域是重庆“两江四岸”的重要组成,极具开发潜力。改造工程进行的一同,重铁集团将充沛结合“两江四岸”整治,盘活很多土地资源,进行景象通廊规划和打造,并对铁路滨江地段桥墩、堤岸、边坡、堡坎等火影忍者纠缠6 0 六道仙人告诫设备及建筑物进行美化美化,提高铁路线两边美化质量。

在滨江休闲气氛较稠密地段,还将强化铁路设备的夜景灯饰作用。

相关负责人说,成渝铁路重庆站至江津段改造工程将着力提高城市“颜值”,打造一道靓丽的滨江新景色。

重铁集团还拟结合改造工程同步规划制作铁路博物馆。经过全息印象的方法情形再现,游客能够明晰逼真地体会乘坐不一同期成渝铁路列车的感触,了解成渝铁路开展的前史。